Výcvik na motorovém kluzáku

TMG

Základní výcvik na motorovém kluzáku - TMG

Motorový kluzák je obvykle složen z draku běžného kluzáku a pomocného motoru, který umožňuje plnohodnotný motorový let. Je to skvělý nástroj pro letecké cestování ve dvou. Výhled je díky poloze kabiny, úhlu náběhu v cestovním letu a křídlu, jehož náběžná hrana je za úrovní pilota, jeden z nejlepších na letadlech české výroby. Létání na motorovém kluzáku má mnohé výhody oproti ostatním druhům létání.

Méně náročná zdravotní způsobilost - 2. třída od pověřeného lékaře
Letová doba během výcviku pouze 20 hodin
Menší finanční náročnost v porovnání s výcvikem soukromého pilota PPL
Menší nároky na teoretické znalosti a při pilotní zkoušce
Oproti výcviku GLD, potřebujete pouze instruktora
Výcvik lze zvládnout za velmi krátkou dobu

Na druhou stranu je třeba říci, že letoun není příliš obratný při pojíždění na zemi, neoplývá přebytkem výkonu tahu motoru a nemá elektrický startér. Požitek z letu je ovšem naprosto jedinečný.

Aeroklub Kolín provozuje motorový kluzák domácí výroby L-13SW Vivat českého výrobce Aerotechnik Kunovice. Naši piloti motorových kluzáků "Vivatisti" ho využívají k rekreačnímu navigačnímu létání a nebo létání pro radost s vypnutým motorem, kde letoun samozřejmě zdaleka nedosahuje výkonů klasických kluzáků.

Výcvik probíhá dle osnovy AK-PL.